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Le 6 auto d'epoca più costose, parte 1

Le 6 auto d'epoca più costose, parte 1

Ahhhh, le auto. La maggior parte degli uomini prova un'attrazione insolita per queste sublimi testimonianze su ruote dell'ingegno umano. Che tu sfrecci per la città su una vecchia Jeep Cherokee o proceda con eleganza a bordo di un capolavoro di design da $500,000, noi uomini amiamo il nostro veicolo, purché ci porti dal punto A al punto B e poi di nuovo a casa.

Praticità e resistenza possono essere qualità essenziali di una grande auto, ma chi non vorrebbe arrivare a un incontro al circolo locale a bordo di una Mercedes-Benz dal prezzo esorbitante? Che cosa esaminiamo oggi? Tre delle automobili più costose mai prodotte.

6. Mercedes-Benz 540K Special Roadster del 1947: $9 milioni

Proprio così: il nostro piccolo viaggio tra queste automobili di lusso parte da $9 milioni... con la Mercedes-Benz 540K Special Roadster del 1947. Che cosa la rende così incredibilmente costosa? Se non bastano il motore da 5.4 litri, progettato da Ferdinand Porsche prima di mettersi in proprio, la verniciatura argento, l'aura aristocratica o la linea aerodinamica, forse ti colpirà il fatto che sia sempre stata una delle preferite di ricchi e famosi. La facilità di sterzata e la maneggevolezza sono sempre state apprezzate dall'alta società, e personaggi da Bernie Ecclestone ad Adolf Hitler ne hanno avuta una in garage.

1947 Mercedes-Benz 540K Special Roadster

5. La Bugatti Royale Type 41 Kellner Coupe del 1931: 9.8 milioni di dollari

Questa è L'AUTO dei reali e non è soltanto uno slogan furbo per vendere questo piccolo mostro. Si dice che Ettore Bugatti in persona abbia creato una versione di questo veicolo così stravagantemente lussuosa da richiedere le finanze di un principe esotico dal sangue blu, proveniente da un paese lontano, per potersela permettere. Quest'auto è anche piuttosto unica nella lista perché non era pensata per divorare circuiti. Come già detto, il suo unico scopo era essere posseduta ed esibita dalle persone più ricche della nostra specie. È più credibile quando si considera che risale a prima della seconda guerra mondiale e che per molti anni mantenne il prestigioso titolo di auto più lussuosa mai venduta. Sotto il cofano, però, non è affatto modesta: con i suoi 12,763 cc, è una delle vetture stradali più possenti che si possa sperare di guidare.

Bugatti Royale Type 41 Kellner Coupe del 1931

4. Duesenberg Model J del 1931: 10.3 milioni di dollari

Un'altra bellezza dell'anteguerra, nata dalla rovinosa disperazione della Grande Depressione. È triste immaginare che qualcuno potesse permettersi una simile gemma mentre povertà e disperazione colpivano insieme una parte così ampia della popolazione americana... Eppure la bellezza di questa vettura è sopravvissuta alla Depressione e resiste ancora oggi. La Model J fu progettata dalla Duesenberg Automobile & Motors Company, Inc. Con sede a Des Moines, Iowa, la DA & MC riuscì a creare un'auto che esprime con naturalezza qualità e innovazione tutte americane. Era stata pensata per essere l'automobile americana più veloce, più grande, più elegante e più costosa di sempre, e soddisfece tutte queste aspettative.

Automobile Duesenberg Model J del 1931

Pensi che questi siano costosi? Dai un'occhiata al nostro parte 2 nei DaLuca Straps per scoprire sul blog quali sono le tre auto più costose di tutti i tempi…

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