上次在我們的 DaLuca Straps另一篇文章中， Regia Marina（第 1 部分） ，也就是義大利海軍原名，在第二次世界大戰結束後簽署的多項條約中，剛被刻意削弱。勝利的盟軍基本剝奪了 Regia Marina 全部 力量，作為戰爭賠償，令海軍一片殘破。
情況確實嚴峻。義大利人須遵守戰後生效的法律，不幸地被迫在接下來數年接受局面。
不過，事情終有改善，當世界政治氣候一如往常轉變。
德國與日本的軍事能力被有效削弱後，美國與俄羅斯成為戰後兩大強權。不久，不信任與政治理念差異，在昔日盟友之間帶來緊張。冷戰逼近，對解除武裝的義大利海軍而言，卻是歷史上幸運的發展。
新舊對手登上世界舞台後，英美達成協議：因義大利地理位置優越，不再將義大利船艦據為己用。即使有戰爭賠償，兩國也知道其位置的戰略價值；若俄羅斯採軍事行動，義大利可能有幫助，因此昔日盟軍決定容許義大利恢復海軍力量。
1948 至 1955 年間，許多義大利船艦早已拆解，包括珍愛的旗艦航空母艦「Aquila」。但俄羅斯、法國與希臘拒絕交回多艘掠取的船艦。經拒絕與拆解後，可重新投入義大利海軍的船隻所餘無幾。
英美支持海軍重新服役，其他西方強權也開始注意義大利在地中海的重要位置。俄羅斯在全球政治中愈顯威脅，目光轉向義大利海域；此處很快成為俄羅斯與其對手直接衝突的主要地點之一。優越地理位置，協助義大利恢復海軍地位。
Marshall Plan 生效後，義大利立即與美國談判，確保能妥善防禦俄羅斯可能的推進。談判讓美國在義大利半島維持軍事設施，換取放寬戰後條約限制。
1949 年四月 4 日，義大利獲邀加入北大西洋公約組織，並自豪地加入。為讓海軍有效貢獻，組織實際廢除對國家的所有條約限制，立即開路重建海軍力量。
北大西洋公約組織指派 Marina Militare 巡邏、防衛亞得里亞海與 Otranto 海峽，以及穿越第勒尼安海的航線。
經大量政治與經濟努力，義大利人重建殘破海軍，恢復國際重要性，甚至重獲尊重。在西方世界支持下，義大利於曾長久主宰的海域重生。
